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カテゴリ:自転車

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私の自転車がしばらく前から音を立てるようになっていて、おそらくチェーンが緩んでいるんだろうと思うのですが、走れるのでごまかしごまかし、夏休み突入したら自転車屋さんに持っていこうかなと考えていたのですが、走行距離を考えると少し不安で(5日間出勤すると1週間で175km、まだ2週間あるので350km!)、先週の金曜日に自転車屋さんに持ち込みました。

そこで言われたのが、土曜日中に直ってくれたら、と期待した私に反して、予約取ってください、と。
平日に自転車持って行って、たとえその日中に直るといっても、その日は自転車が使えない。困ったな、あと1週間ごまかすか?と店先で悩んでいたら、「代車ありますよ」とのこと。
電動じゃないときついと言ったら、電動の代車もあるとのこと。喜んでお借りしてきました。

そんなんで、金曜日から今日まで(日月はお店が休業)代車です。
とはいえ、週末は全く電動自転車は使わないので、家に帰るためのほんの少しと、昨日会社との往復に使ったのが初めて。

しかし、自分が保有したことのある2台とあまりに勝手が違うので、昨日は文字通り汗をだらだら流しながら格闘。

手始めは、会社に到着した時にまだ50%弱残っていたバッテリーが、退社時にスイッチ入れたら6%しか残っていなかったこと。そんなの誰が予想するかい!
会社から出てすぐに空っぽになってしまったので、9割方アシストなしで帰宅。

家に着いて、さあ充電しよう、と思ったら、差込口が全然わからない。
見つけるまでに10分以上探し回り、見つかったと思ったらわけのわからないことになり、更に汗が出る始末。
そして、充電器のランプが点灯しないのと、なぜかバッテリーが左右一つずつ、計2つついているので、両方充電しないといけない?
わけがわかりません。

夜中に目が覚めたときに、はっと思って自転車のところまで行って、充電状態を確認したら、充電できていない。だめもとで、もう一つのバッテリーに充電器をつなげるも、やはり充電器のランプが点灯しないので、こりゃもう腹括ってアシストなしか、ただでさえあんまり絶好調でもないのにな、とがっかり。

相変わらず眠りは浅いので目が覚めたりまた眠りに落ちたりを繰り返し、あんまり明るくない気持ちで朝を迎えました。しょうがない、今日は時間を多く見積もるしかないな、と。

充電器はやっぱり点灯していないのを確認し、だめもとでスイッチを入れてみたら、お!充電できているではないか!夜中に念のために行ったかいがあった!!

スピードは私の自転車ほど出ませんが、アシストあるのとないのじゃ大違い。今日は風がほぼ全くないのも助かりました。ふう。

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朝、突然いつもの道が閉鎖してました。
何の予告もなく、フェンスが立ち、アスファルトが掘り返されていましたとさ。

予告とか、いつまで閉鎖とか、書いて欲しいものです。

というより、今まで通ってた道が、ちょっと一時しのぎっぽかったのも確か。
閉鎖が解除されたあとはどうなるのか、楽しみではあります。

閉鎖のために取った別ルートが、こちらも結構長いこと閉鎖されているヌーディストビーチ沿い。
新聞に、このビーチがもうすぐ開放されるとありましたが、そうなると、見たくなくてもヌーディストビーチ沿いを通らなくてはなりません。
以前は生垣があったのに、今は取っ払われて完全に丸見えになっています。

うーん、興味ないし、見たくないかな・・・

高速道路からも完全に丸見えです。余計な渋滞を引き起こしたりしなきゃいいですが。(チラ見渋滞とか?)

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去年は2度夏の間にあった、自転車道の工事と回り道。
今年も来ましたよ~やっぱり。
来るたびに「何がElectric Freewayじゃ」と思うわけですが、まあ道路が改善されるなら喜ばないといけませんがね。(知らぬ間に、特別プロジェクトElectricFreeway.nlのサイトがなくなってました)

今回のは、先週末に突然ボードが現れて、4週間閉鎖だと。
ネットで調べるも、どこにも情報なし。

閉鎖自体はしょうがないとは思っても、そういう知らせ方は本当に残念ですってば。

そんなわけで、4週間ちょっと余計に燃焼しつつ、違う風景を楽しむことにします。

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私の気持ちもあんまり上向きにならないまま、とりあえず週末は半分子どもたちのために、半分自分の休憩のために、って感じで過ごしました。昨日はお天気がよかったんで、子どもたちには外行っておいで~と気持ちよく送り出すことができて、2時間くらい遊んで帰ってきました。そういうのができる年齢、環境にあるのは楽です。

自分の個人的なことでちょっとまだ低空飛行なところへやって来た手紙。
うちの近所の自転車道、既にだいぶ長いこと閉鎖しているんですが更に閉鎖して作業しますってさ。
ひどいのは、添付してあった地図が全然読めないところ。サイトにアクセスしても、自転車利用者はおそらくあまり重要視されていないようで何も見つからない。

なんだかまた疲れましたよ。
ただでさえ、私がいつも通るところが3年間閉鎖(3年ってひどすぎる)。ここは危ない箇所があると連絡したら、すぐに返事が来たものの改善される見通しなし。
しょうがないけど工事車両の通行量が増えて、自転車は更に隅に追いやられているし、回り道をすれば、そこでも作業車があったり、道路がぼこぼこだったり。

あまりにも工事の状況が激しいのです。
車利用者もかなりいろいろ制限を受けているようですが、これで本当に改善されるのならね。

人口が急増して更に開発の止まらないAlmere市。
高速道路の拡大および2020年に開催される花の博覧会Floriadeに向けての準備で、周辺はずっと工事しています。2020年には、すべて整って美しい状態で博覧会が開催されるのかしら。

私もちまちまぶつぶついいながらも、自転車通勤はまだ続けるつもりなので、しょうがない、ちょっとした苦行は続きます。

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どうも新しい自転車は滑りやすい。タイヤのせいか。
家を出るときに、地下の収納庫から自転車を出してくるので、上に上がる階段があるのですが、そこが濡れていたり軽く凍っているとものすごく横滑りする。
古いほうのママチャリはタイヤも相当古いけど横滑りしません。

それと関係あるかどうか、今朝派手にすっ転びました。

日が昇る前、まだ暗くて、更に霧がかかると、周りが見えず、10メートル先も危ういとなると、正直怖いです。
距離感がぜんぜんわからない。
今シーズン既に何度か経験していますが、濃い霧は怖い。
それでも自転車で行くのかと言ったら行くんですけど。

昨日の天気予報で、朝は滑りやすいので注意、と聞いたのですが、それでも滑りやすいところはたいてい慎重に行くので大丈夫だろうと思っていました。

でも、路面が軽く凍結していて、緩やかに曲がる坂になっていて、しかも暗くて曲がる感じがわかりづらい、という場所で見事に横滑り。

たいてい、滑って自転車が倒れたとき、一瞬何が起こったのかわからなかったりします。
あれー、滑った。

自転車を立て直したら少しハンドルが曲がっていたので直し、頭が軽くぐらぐらするものの(頭は打っていません)、その後は慎重に走ってなんとか会社までたどりつきました。

着替えるときに、あーズボンが破けてる、ここにも泥がついてる、と。

滑ったのは怖かったです。
でも、とりあえず大丈夫です。
早く気温が上がって、明るくなってくれるのを待つだけです。

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そんなになまっていたのか?自転車に乗ったせいだと思いますが、太もも筋肉痛。
こんな感覚自体久しぶりなので、あれーって感じです。

確実に日がのびていますね。帰宅時に真っ暗ではなくなった。やった!

この調子で普通にまた自転車の生活が始まりましたが、どうやら雪が降ることもありそうな今年の冬。公共交通機関通勤も一応視野に入れつつ。

だいぶ汗かいてます。
まだまだあったかいです。

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やっと、自転車がトップスピードで使える!
と思いきや、朝の霧が半端じゃなく濃く、10メートル先が自転車のライトでやっと見えるだけで、あとは何も見えない。距離感もわからず、ひやひやしながら何とか会社にたどりついたら、通常よりやっぱり時間がかかっていました。

帰り、霧はなく、じゃあやってみよう、とトップスピードで。
時速30km出ました。
すごい加速。ぐいぐい押されました。

最初の1週間半は時速19kmしか出なかったので、これは楽です。
でも、このスピードに慣れないと、ちょっと怖いかも。

そんなんで、これからは毎日暴走します。

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新しい自転車来ました!
セールスのお兄ちゃん言ってたのと違う点が一つあって内心「違うじゃんか!」と毒づきながらも、まあ大した点ではないのでこれは気にしないでおきます。

最初の200kmは、スピード9段階中の6までしか使わないように、ということで、6でスタートしました。
時速25-6kmに慣れている私には、いきなり、普通のママチャリに乗ってるのとほぼ同じ状態、つまり、アシスト体感ゼロ。
乗りながら見ていると、アシストは時速19km程度になるように働いている様子。

こっそり、スピード9にしてみたら、28km出ましたよ!

いちおう、守ったほうが後々自分のためだと思い、へーこら自転車漕いできました。
せっかく新しい自転車なのに、まだ、買ってよかった!という実感はありません。

あと5往復しないと、200kmに達しません。週末無理やり乗り回すという手もあるけどね、本当に買ったばかりなので、家から出てどこにも止めずに戻ってくるルートでないと不安です。

早く、新しい自転車買ってよかった!うれしい!に持って行きたいですわ。

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その会社、資料請求をすると、資料を送る前に電話攻撃を始めます。
2週間、電話攻勢に遭い、電話に出ずにいたのですが最終的に出たら、やっと資料を送ってきた。

そして、結局私が納得したから購入するに至ったわけですが、自転車購入補助制度機構(Nationale Fiets Projecten)から補助金が納入された後も、向こうから連絡をよこさず、こちらから連絡してようやく対応してもらったり、オーダーが私の希望と違って勝手に入れられていたり、昨日電話をすると言っていたのに電話がかかってこないので、結局こちらからかける羽目になったり…

配送は週末はしない、平日の時間指定は無理、と結構制限が多い。
仕事を休んでまで受け取ることはしないので、結局2週間先まで配送してもらえない。

電話口であまりにさらりと確認してしまったので、本当に正しいサイズが配送されるのか、確認書を送って欲しいとメールで依頼したところ、ものすごく早く返答があったのに、中身は私のものじゃない!!

不安だなー。最終的に、自転車が快適ならば、この思いもすべてカバーされるんですけどね。

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自転車が来ました。でも、持って行ってもらいました。すごくうれしくない。楽しみにしていたのに。

よく確認しなかった私が悪いのもあるけれど、届いたものが、通常の大人自転車より小さい26インチ。
サドルが低いのを頼みはしたが、タイヤサイズを小さくとは言っていない。

試乗モデルが28インチだったし、カタログにも28インチとあったから、まさか26インチがオーダーされてるとは思いもしなかった。でも、手元にある注文書に26インチって書いてあった。よく見なかった私のミス。

乗ってみたら大して違わない、と配達の兄さんは言ったが、いや、毎日使うものだし、違和感があったので、引き取ってもらいました。

ここの会社でオーダーしたことを少し不安にも思っていた節もあり、大丈夫なんだろうか。

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